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沉墨的猫-分享

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日志

 
 

沉墨的猫:水动冷却塔的节能原理和应用误区  

2011-11-03 22:20:58|  分类: C节能知识 |  标签: |举报 |字号 订阅

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         本想学习一下新节能技术,结果解读中发现这项作者的论述有太多不严谨的地方,则其结论有待实践验证。故保留原文以便对照讨论。一此过于理论的细节不一一细看了,就核心问题作讨论吧。

 

一 前言
   冷却塔的能热交换能力主要由气水比(注1)来决定,多少质量流量的热水用多少质量流量的空气进行热交换即可实现冷却塔的预期温降。而质量流量的空气是不论用什么方法都可以获得,一般常用电机驱动风叶获取。
   从各冷却塔生产厂家的样本资料统计,低温差冷却塔的气水比为0.67,中温差冷却塔的气水比为0.84,高温差冷却塔的气水比为1.12,而经济运行的最佳气水比为0.55。气水比实质上就是气的质量与水的质量的比(注:百度查得是体积比不是质量比)。如果不用电机驱风,改用水轮机来驱风,那么就变成了用多少水流量转换成推动空气的质量,来与热水进行热交换,电机是用多少千瓦的电功率来转换成推动空气的质量(体积)进行热交换。这就简单地变成水轮机的轴功率与电机的轴功率相同即可实现,同样达到冷却效果,使塔的比电耗趋零。塔的外形、结构、尺寸、冷却原理都不需改变。且水轮机具有重量轻、结构简单、维修方便、噪声低、寿命长、适用所有场合和塔型的许多优点。(注:作者好像忽略了不同动力形式的转换效率是不同的。)
   冷却塔的进塔水头一般为5-8m,据资料统计显示,各制造单位设定的进塔水头(即扬程)差异较大,见表1。大型塔的进塔水压常超过10m。进塔水头为布水服务,塔体布水面积大小常以0.07m2/t布水密度决定,同一塔内各噴嘴的水压应一样,这样可探讨用一个进塔水头,就可统一从小塔到巨形塔的进塔水头,不用细分如此无序的规格,增加选泵扬程时查核产品样本资料的麻烦。我们知道水头( H )与流量( Q )的乘积就是功率(注2)。由此而可以推算出在冷却塔中的水流能量是水头乘上相应的流量。如100t/h标准型冷却塔的进塔水流具有的能量是2.2kW左右,而100t/h标准型冷却塔所用的风叶的实际轴功率恰好小于2.2kW左右,效率较高的风叶还不到2.0kW。
   水动风机冷却塔就是充分利用进塔水头的能量以达到节能的目的。如果把我国的冷却塔国家标准修改成电耗为零,这将大大提升冷却塔工业能耗的要求,对企业减少固定成本,对社会节电具有积极意义。(“电耗为零”不现实,在有些环境的应用中,电动风机是不可缺少的,即使是水动风机只不是将风机的功率转嫁给水泵了,它并非是真正意义上的零电耗,后有解读观点)
   二 研究
  水轮机主要工作部件是叶轮,叶轮接受了流体的能量,使叶轮旋转。以宏观的角度来研究能量的转换,从而建立冷却塔水轮机的基本方程。叶轮式水轮机主要有冲击式和反击式两种。双击式是冲击式其中的一种,选用双击式是它的转轮叶片之间水流有自由表面,不会对叶片产生气蚀,延长使用寿命;转轮前后水流没有压差;集中用速度能对叶片两次冲击,能量的转换效率较高;水流变化较大时适应能力较好;立轴布置适合冷却塔的特殊空间及电机减速器原位更换;增设尾水管,回收能量为布水服务。
  根据动量矩定理,在单位时间内,动量矩的变化等于外力的合力矩。按图1所示,合力矩 M = QC1L1+ QC2L2+ QC3L3+ QC4L4
  为获得较好的叶轮效率,要求在叶轮的出口处未被利用的能量尽量少,即把下一个叶片出口处绝对速度尽量趋向零。则
   M = QC1L1+ QC2L2+ QC3L3
   上式的后两项中的一项是出水口的动量矩,另一项是入水口的动量矩,由于转换的需要,一个减少,一个增加,互补为零,最终剩下初始叶片的入口动量矩为这个叶轮的实际动量矩。
   M = QC1L1= QC1COSα1R
   叶轮旋转的功为角速度(ω)与动量矩的乘积。
   P = ωM = ωQC1COSα1R
   叶**的原始动能是流量(Q)与扬程(H)的乘积,要使水流的能量转换为叶轮的能量,只有令两式相等才能实现。
   ωQC1COSα1R = QH
   上式说明质量流量在能量转换前后没有变化,水流的扬程就是水轮机的能量,扬程越高,动量越大。凡冷却塔一定具有进塔水压,进塔水压即为可转换的能量,可满足风叶的实际轴功率。冷却循环水泵的扬程在系统中是一个定值,在改造时加上水轮机,阻力增加,不会增加泵的电流,反而会减少电流。水轮机的阻力很小,只相应地减少趋零的电流。(作者有选择性的将永动机再现)
   在我国的技术标准中只有JB/T 7640—1994的机械行业标准“双击式水轮机系列型谱”较简单地介绍了一些性能参数,但该标准的结构形式规定均为卧式,且使用范围功率12kW至100Kw,水头大于8m , 流量大于0.1m3/s , 为了适用于冷却塔,只得另辟蹊径,创新一种立轴带有尾水管的微型水轮机,如图2。2003年1月8日获专利权。2003年10月8日发明专利公告。
  冷却塔匹配的电机电耗,国家标准规定为标准塔小于0.04kW/t 、中温塔小于0.06kW/t 推算。改用水轮机驱风,不用再考虑电机匹配,只考虑进塔水流的能量是否达到风叶的轴功率。表2列示水头功率,是减去水轮机阻力0.5m以后,与相应的气水比空气量和风叶轴功率的统计表,达到对应值即可达到冷却效果。风叶的风量是在多少轴功率转速情况下产出,关键是轴功率,只要轴功率达到风叶的额定值,转速自然达到,风量自然也达到。(作者将两个关联参数硬生生的分开解读了,水阻小,意味着水推动风叶的动能小,就好像你划船一样,桨的阻力越大,船就划得快;桨侧转阻力减小后,即使桨移动的快,但船却更慢了;主要因素是其转换成轴功率转换率低了;而转换率高则必然是阻力大。根据能量守恒定律,不可能即做到转换率高且阻力小。)
 
注:风叶轴功率等于水轮机输出轴功率,按每3.3·104m3/h风量1kW计算。国家标准匹配电机功率为标准塔小于0.04kW/t,中温塔小于0.06kW/t。
  
三 测试2003年8月1日由上海交通大学、上海节能中心联合对模型水轮机进行测试,测试数据如下:
   流 量: 94m3/h
   水 头: 4m
   传感器显示功率: 0.9Kw
   转 速: 326r/min
   计算得水轮机的效率为0.88,JB/T标准为0.82。
   2003年8月5日又对上海乳制品研究所的200t/h塔经水轮机改造后去掉风机电机使用3年的塔进行对比性测试。
   泵IS—150—125—250 3台,其中1台为备泵,扬程20m, 流量200t/h, 塔两台,距地面14m, 风机电机轴功率3.9Kw, 制冷机8FS10, Q = 134400kcal/h 2台。1台泵供1台塔1台制冷机。用户长期使用该塔,完全节约了5.5kW的电机,节电100%,3年来节省了大量的电费。用户反映极为满意。
   
四 水轮机的动力分析
  水动风机冷却塔问世以来,对节能作出了一定的贡献。经中国科学院上海文献情报中心查新,水动风机冷却塔具有充分的新颖性和创新性,国内外文献均无相同结构的报道。说明该产品具有原创资格。由于冷却塔业内对水轮机取代风机电机节电100[wiki]%[/wiki]心存疑虑。有的教授级冷却塔专家不懂冲击式水轮机的特点,误求转轮前后水压差,作出错误判断。有的用户持谨慎态度,不敢为人先。为此有必要把冷却塔专用水轮机的特点作进一步阐述。(国外没有,说明国外的技术论证更为严谨而不是有选择性的试验)
  1.冷却塔专用水轮机的动力由能量方程式推算。
   水轮机的输出轴功率公式为
   W=γ×Q×H×η (kw)
   γ— 水的容重 1000×9.81N/m3
   Q— 水流量 m3 /s
   H— 水头  m
   η— 水轮机的效率, 0.88
   水轮机水头由伯努利方程计算
   H=Z+P+V2 /2g        
   Z— 水轮机进出水位之差
   P— 水流内具备的压力
   V— 水流的速度 m/s
   g— 重力加速度  9.81
   由于冷却塔专用水轮机采用立轴形式,水轮机的转轮是立置的,它的进出水位在同一平面上,没有位能。Z=0.
   冲击式水轮机是开放型的,进出水都与空气接触,进出口的水流的压力都保持在同一个大气压上,压力差很小,可以忽略不计,即没有压能。P=0.
   水流在喷出之时,已经把压能转变成速度能—-动能。所以冷却塔专用的双击式水轮机在讨论水头时仅计算动能。冷却塔的进塔水压就是水头,由下式计算
   H=V2/2g           
   由于水流的速度V是单位面积上的过流水量。
   V=Q/S
   S— 过流断面积 ㎡
   水头公式又可以用H=Q2/2gS2 来计算
   归并上述公式后得冷却塔专用水轮机的出力  W=9.81× Q3/2gS2 ×0.88 =0.44Q3/S2
   很显然,当已知供塔泵的流量Q以后,决定水轮机出力的关键是过流断面S,断面越小流速越大,出力就越大。但缩小断面,流量就会减少,这是一对相互依赖的矛盾,要达到最佳状态只有在确定流量的情况下,确定过流断面,才能表现出一个最好的出力情况。
   我们设计按8.4683m水头计算,由此得水轮机出力 W=9.81×8.4683×Q×0.88=73.1Q(kw)   
   当知道冷却塔的流量以后,就能确切地计算得到水轮机的功率,对照风叶轴功率是否符合,即可应用于冷却塔电机塔的改造。
   如:2000t/h的冷却塔水轮机轴功率为 W=73.1Q=73.1×0.55555=40.6KW
   所对应的风叶实际轴功率应该小于40.6KW(否则该风机效率较差),该塔运转完全正常,完全可取代电动机,节电100%。关键的一点,要知道进该塔的水头有没有8m的余地。
   由于设计人员在设计循环水系统时,选择塔的进水压力没有标准依据,造成现有的冷却塔进塔水压高低差别较大。流量没有到额定值,进塔水压为零的冷却塔也大有塔在。所以用水轮机改造冷却塔并不是所有的冷却塔都适合。一旦可以进行改造,说明该塔有富余扬程存在,节电100%。不具备富余扬程条件,我们就不改,也不存在节电百分之几的结果。新的冷却塔也一样以两个条件为本。
    2.水轮机的阻力怎么计算。
  冷却塔的循环水管路中,增设一个水轮机无疑是增加阻力,阻力增加水流量减少,还影响换热[wiki]设备[/wiki]的正常运转。阻力严重甚至于会造成换热设备管子爆裂的事故。水动飞机冷却塔水轮机阻力仅为0.5m(0.005Mpa),很小。这相当于在管路中增多一个弯头或[wiki]阀门[/wiki]的阻力。不会影响其它设备。0.5m的阻力,相比于喷雾塔的喷嘴阻力,显然要小得多。水轮机阻力实在小,可以大大放心改造现有冷却塔,无须担心换热设备增加负担。(其实用性还有待论证,真正准备实施前一定要严谨求证)
水轮机的阻力由水流进入转轮前的速度和水流道形状决定。水动飞机冷却塔的水轮机流道是渐缩圆弧形,阻力由局部水头损失公式计算H= ξV2/2g
ξ -- 阻力系数 = 0.081 由实验实际使用中获得。
当8m水头运作时,由较小的流速获得最高出力,用上式计算得,水轮机的阻力为0.5m。
   五 不同塔型的应用比较。
喷雾塔在我国20世纪80年代初,就已经应用于[wiki]化工[/wiki]尿素车间,没有[wiki]填料[/wiki],是一种较为先进的塔型,随着技术进步,喷嘴的压力由0.4Mpa降到0.2Mpa。现将电动、水动、喷雾三种塔型作一番比较,讨论各自的优缺点,供大家参考。为对比方便,设0.08Mpa为一个电动塔的动力能A。下列讨论设定塔的公称流量为额定值。流量不足、水压小于零或流量大于额定值、水压小于零等情况不作讨论。(现都用变频节能调整流量,这里避而不谈,是有选择性的逃避)
①从冷却塔的能耗产出分析。
Ⅰ.当进塔水压为零时,电动塔的风量为定值,风机用电量为A,溢流布水冷效差;水动塔必须在泵上加A的电量才可取代电机塔,与电机塔的用电量相等,进塔水压已达8m,布水工况好,冷效好;喷雾塔必须在泵上加2.5A的电量才可取代电机塔,加上风机电机的用电量,多3.5A的电量。
Ⅱ.当进塔水压等于8m时,水动塔最为合适;电动塔是多用电量A;喷雾塔必须在泵上再加1.5A的电量才可运转,再加上风机电机的用电量,多用2.5A电量。
Ⅲ.当进塔水压等于20m时,电动塔多用量2.5A;水动塔多用电量1.5A;喷雾塔多用电1.5A。
②从维修环保角度分析。
电动塔的维修保养率较高;维修难度大;维修费用高;管理复杂;重量大;塔的重心上移;振动大;必须增加搭体的强度;噪声较大;皮带式电机因打滑而影响冷效。
水动塔维修保养率较小,甚至长期不用维修;维修简单;管理简单;冷效稳定;塔的重心下移由地面承受;可减少塔体的材料;振动小;没有噪声。
喷雾塔结构简单;重量轻;造价低;振动小;没有噪声。缺点是进塔水压能耗大。
冷却塔的进塔水压总要有,没有水压影响布水,这个水压就是可用水轮机节能的动能。动能可用水头计算。
这段分析,作者有以下几点问题:

1、作者完全在作不对等的对比,电动塔以结构来说最节能的是横流塔,而作者对比的明显的是经济型的逆流塔,电动风机效率最高、维修最简单的是直连传动式风机,他却对比的是皮带传动风机。不对等的对比分析,就好比骑马跑过了拖拉机,就说柴油机车还不如马好一样,没有实际意义。

2、横流塔没有转动布水器,无需进塔压力,一样布水均匀,布水过程中阻力损耗是真正的可以忽略不计。

3、不谈皮带传动风机,如果是直连传动风机,不仅传动效率高,而且结构简单易维护。如果真是高效的水轮风机,我相信其为保证高效能量转换,其构造也不容易做到维修简单吧,毕竟电动风机的发展历史要长得多,就轴承这块的技术都可以做到一样的。而水轮风机应还需考虑水蚀、结垢、杂物等因素吧。)

六 实际例子
    由河南郑州水晶股份有限公司(原郑州化肥厂)的700t/h水泥框架方型逆流塔改造可解剖。为有比较,该塔并排还有同规格三台电机塔。该塔高12m,风叶Φ4.7m。泵为双吸离心式700t/h, 扬程26m,塔与泵的水平距离50m, 由于材料原因, 沿程有三个变径节头,弯头十个, 阀门一个,总阻力为18m,尚有不少于8m的水头可供水轮机作功,改造以后,风叶转速185r/min, 风量60万m3/h,水泵压力表显示0.24Mpa,阻力很小, 由计算得水轮机的出力为W = 9.81 × H × Q × η = 9.81 × 8 × 0.194 × 0.88 = 13.4kw风叶实际轴功率为14Kw, 所以运转发挥良好,与旁边的电机塔比较, 据该单位自己测试 情况列于表3。
  要注意的是泵的流量和扬程,这两个条件可以相互配合。如果流量大,扬程小,或流量小,扬程大,只要他们的乘积够条件,则水轮机发挥正常,风叶运转正常。如山西海鑫国际钢铁有限公司的两台350t/h塔改造,泵的流量只有530t/h,平均每台塔的水量265t/h,还差每台85t/h, 显然是不够的。但泵的扬程是45m, 塔高仅14m,该塔水质极差,水管内水垢厚度达20mm,实际总阻力35m,尚有12m 的水头作功,所以
     W=9.81×Q×H×0.88=9.81×0.0736×12×0.88=7.62(KW)。
   还有正常运转的能力。水泵压力表显示改造前后没有变化。
   水轮机可以做得较大,从市场冷却塔的容量看,单台塔最大水流量也不过 10万t/h,这对于水轮机流量来说还属于小弟弟,由此而匹配的水轮机队伍仍属小型,而专供冷却塔用的水轮机属微型。由相似理论可知,不论水轮机的大小,他的性能参数是一样的。
   冷却塔业内对大型塔的减速器制造有难度,没有制成单台机力塔超过5000t/h,现在水轮机解决了这个问题,风叶能制成多大,水轮机匹配完全可行,10万t/h级的自然通风冷却塔也不成问题。化工系统的机力塔大都在2000t/h左右,水量和扬程大都够条件,水轮机节能是最好途径。
   冷却塔专用水轮机越大越可靠,越稳定。旧管内积有水垢,使用时间越长,水管内径变小,流速加大,阻力增加,同样水垢厚度,大管径的流速受到影响较小,小管径的流速受到影响较大。所以塔型越大越可靠,水流越稳定。
   水动风机冷却塔,节电效果非常直观。到现场看了就明白。在现场看到的是冷却塔外形尺寸、工况状态不变,仅由水轮机取代了电机,风叶照样正常运转,泵的电流绝无增加,冷效照常好。几年来通过100多家用户证实,水动风机冷却塔是一个好产品。
七 结论
   水轮机用于冷却塔不论是改造也好,整台新塔也好,优点在于:
   ⑴ 节电。该塔利用水轮机取代风叶电机,利用进塔水压完全节省了风叶电机的运行电耗,被多次测试所证实。(作者忽略了目前最常用的变频节能技术,一套冷却循环系统设计时都要考虑余量,如果没有采用变频节能,则这种余量就会造成能源浪费,如果大家都知道降低转速减小系统压力,可有效降低功率,而降低压力,也会导致流量减少,所以一些旋转式布水器的逆流塔是不能随便进行变频节能的,同理,水轮机也是不适合变频节能的。在冷却循环系统中,是降低冷却塔冷却效率还是降低循环水运行压力更节能,以目前全面的技术比对而言,降低循环水运行压力无疑是更节能的,也是得到国内、国际节能技术和权威的全方面认可而无争议的)
   ⑵ 无噪声。水轮机的能量转换是在水流道内完成的,销除了冷却塔机械动力的噪声源,解决了人们对冷却塔电机噪声的投诉。(这点难以理解,实际使用中是风机风流噪音和水流噪音超过了电机噪音,水轮风机也摆不脱这俩样,且以作者的分析方法,如要对等,这两点是没有变化的,所以无噪声和免投诉一说,让人很费解)
   ⑶ 高效。水轮机轴功率达到风叶轴功率即可,不需要象电机那样多出一些功率来应付起动电流的不足。水轮机的阻力仅0.5m,在泵的扬程内不影响泵的流量,确保塔的比电耗趋零。(同上,有选择性的忽视变频节能技术)
   ⑷ 使用寿命长。水轮机结构简单,维护更换方便。长期运转无损坏。(暂无实践经验,但我知道,发电用的水轮机不是谁都能整出个即高效、又简单,水轮加工维修技术要求低、制造成本低的。)
   ⑸ 安全。可在湿腐高危防爆处使用。(这个是优点,无电嘛)
   ⑹ 适用。水轮机阻力很小,对任何型式的冷却塔都适用。特别是大型塔的改造,进塔水压往往较大,很容易获得成功,越大越可靠。改造大型自然通风塔很适合。(对超大塔的应用不好说,但对中小型的塔在实际运行节能中肯定没优势。)

 

 一、水轮机工作是依靠水的压力。认为冷却塔用水轮机必需有富余的扬程才能应用。这是一个错误的认识。

   凡符合国家标准而在正常运行的冷却塔,进塔的水流一定具有冷却塔用于喷淋布水的压力。水轮机用这个水压即可正常发挥水轮机的工作,不要再额外要求增加有富余的水压。一般冷却塔的进塔水压最少不会少于3米。而水轮机技术发展至今,3米水头即可很好发挥水轮机的效率。所以凡是国标运行的冷却塔都可以用水轮机来取代,包括新装备的冷却塔。

   二、水轮机是靠水压来进行工作的。进塔水压被用掉了,流过水轮机以后就没有了水压,无法用于布水。这是一个错误的认识。

   水轮机的做功主要有三个能量。一是水流的动能,冷却塔进水,从进入水轮机再到布水器,水流的流速不变,因为密闭的循环水管路中没有水流被分流出去,没有损失,动能是质量与速度的乘积,质量不变,速度不变,所以动能不变。在水轮机中速度变化用于做功,但在出水轮机的尾水速度还原了。在水流的全程中动能不会损失掉,一直保持到布水器的进口。二是势能没有损失,水轮机定位在布水器上方,它的进出水口处在同一个水平线中,势能是高度与质量的乘积,进出水位高度不变,所以势能也没有损失。进水轮机时用了势能,在出水轮机时被还原了。三是压能,压能是水压力与水质量的乘积。压能如果全部被用掉了,还有动能。还有从水轮机尾水管到布水器之间的垂直高度的势能。足够布水的能量。但水轮机不可能全部用掉水头。

   三、双击式水轮机效率很低,冷却塔是少量的水量和压头,被双击式水轮机占用了部分水量,就影响了冷却塔的冷却效果。这是一个错误的认识。

   双击式水轮机效率很低是旧知识的统识,结论出自两百年前十九世纪一十年代英国匈牙利等一些专家,包括当今不懂水轮机的冷却塔专家。没有对双击式作过进一步深入的研究和发掘,他们在水流对双击式转轮内部的复杂流场以及进出水之间的关系,无法解释时,避而拒之。在技术进步的今天,我们拿这个古老的结构作进一步的研究,通过无数次的实践,尤其是对转轮叶片型线的最佳设计,得出的结论是,由于有水力的双击,它的效率有很高的表现,甚至不会低于混流式水轮机的效率,可以达到95%以上。用于冷却塔实在是太好了。水轮机功率的输出,用的就是水压,水压就是阻力,阻力越大,水的流量损失越大,水力发电的水轮机水压,靠拦水大垻的高度来获得,冷却塔用水轮机水压靠水泵的扬程,水力发电的水轮机水压可高达一千几百米,但它不用计较阻力流量损失。冷却塔用水轮机水压是三米。三米的水压,水的流速是7.67米/秒,比冷却塔的噴淋布水管中常规的设计流速还要小。所以不用担心水轮机会减少水量。不会影响冷却塔的冷却效果

   四、水轮机适用于500吨/时以下的小型冷却塔,不适用于700吨/时以上的大型冷却塔,尤其是3000吨/时以上的大型冷却塔,大型冷却塔与小型冷却塔有明显不同的概念,不能混淆套用。这是一个错误的认识。

   冷却塔不论大小,它的工作原理完全相同,水压也完全相同,大型冷却塔用3米的水头可以达到冷却条件,小型冷却塔也要用3米的水头达到冷却条件。各冷却塔厂商提供的大小冷却塔进塔水压有明显的差异,是在做秀。冷却塔用水轮机水压是不论大小,相同的水头发挥的效率是一样的,小型冷却塔用3米的水头推动水轮机发挥的效率与大型冷却塔用3米的水头推动水轮机发挥的效率完全一样,不同的是水流量的区别。冷却塔的大小区别,不同的仅是水流量而已。这完全符合相似性原理。  

 

文章来自:节能工程论坛(http://www.jngc.net.cn/bbs.php) 详细出处请参考:http://www.jngc.net.cn/thread-4789-1-1.html

 

就水轮风机冷却塔,我有几点愚见:

1、电机的转换高效不是简单的就能被水轮机超越的。

2、作者没谈到水轮机的布水器是何种形式,如果是以水力推动的旋转布水器,则这种冷却塔有个实际应用问题。即系统不能同时采用变频变流量节能技术。因为变频变流量后,因压力小、流量小,推力达不到设计要求,布水器转速低,布水不均匀甚至停转而导致气水混合不均匀,且水轮风机的转速减小,冷却风量减少,直接影响其冷却塔的冷却效率。

3、常规系统设计是有余量和存在较多的高压浪费,高压不仅是在最终冷却塔处产生浪费,而且会在管道传输和通过阀门、换热器等都会有过多的损耗。所以降低系统的压力(压力低时流量也会跟着减小,因为一个已建成的系统管道已固定,基本做不到压力减小而流量增加的情况,除非有多管道系统同时存在,明显多管道系统是多余的和不实际的。),不仅是冷却塔处有节能,而是在管道系统处处有节能,按作者所论述的,假设在冷却塔处流量、压力与风机轴功率相等而随压力而变化是平衡的,  那么,变频节能中在管道系统的明显节能在水轮机无法体现了。

4、实践证明,如果空调系统应用,制冷机的转换能效高低才是最关键的,增加冷却塔的风机功率,加强冷却效果(当然还有增大冷却塔体积容量,做到高气水比),降低冷却水温度,进而提高制冷机转换的能效,从而降低整个空调系统能耗。而我多年的实践证明,在冷却塔上多投点资,加大冷却塔容量,采用直连风机的横流式冷却塔,其增加的风机功率远低于水泵变频和制冷机在冷却水温降低后的节省功率。从以上分析论点,如是中央空调系统,应用水轮机的节能成果,相对采用变频节能技术,根本不值一题,只重视冷却塔风机节能,是捡了芝麻丢了西瓜,没有抓住重点。

 

注1气水比: 指每小时通入的气体量与每小时水量的比值,如气量100立方/h,水量10立方/h,则气水比为10:1;
  注2:流体力学中,压力( H )与流量( Q )的乘积就是功率P,流量与转速成正比,压力与转速的平方成正比,功率与转速的立方成正比。

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